Tổng quan
Nội Dung Bài Viết
DONGFENG CSC5160GSSD GẮN CẨU 7 TẤN KANGLIM KS1256GII | GIÁ XE TẢI DONGFENG CSC5160GSSD GẮN CẨU 7 TẤN KANGLIM
TỔNG QUAN
Xe Tải Dongfeng CSC5160GSSSD Gắn Cẩu 7 Tấn Kanglim KS1256GII là một loại xe chuyên dụng có tác dụng cẩu hoặc nâng hạ các loại hàng hoá lên xe tải và vận chuyển đến những nơi xa. Việc sử dụng xe tải gắn cẩu sẽ giúp tiết kiệm được sức người, đồng thời có thể gia tăng năng suất lao động và hỗ trợ con người làm việc hiệu quả hơn.
Xe 8 Tấn Dongfeng Hoàng Huy gắn cẩu 7 tấn Kanglim là dòng xe đước lắp đặt từ xe cơ sở nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc, cẩu Kanglim được nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc
NGOẠI THẤT
Xe Tải Dongfeng 8 Tấn CSC5160GSSSD Gắn Cẩu 7 Tấn Kanglim KS1256GII hướng đến vẻ đẹp hiện đại và tinh tế với nhiều chi tiết được trau chuốt tỉ mỉ nhưng không có sự thay đổi nào quá nổi bật so với những phiên bản ra mắt trước đó. Các chi tiết ở phần đầu xe vẫn khá vuông vắn, mạch lạc, tạo cảm giác mạnh mẽ và bền bỉ. Cabin hiện đại với 2 tông màu đặc trưng là trắng hoặc vàng cho quý khách dễ dàng lựa chọn, nhằm giữ cho màu sắc cabin luôn mới và bền đẹp trong suốt quá trình sử dụng nên nhà máy đã áp dụng công nghệ sơn tĩnh điện 5 lớp lên toàn bộ cabin. Không chỉ vậy lớp sơn còn bảo vệ cho cabin không bị trầy xước hay bong tróc
GƯƠNG CHIẾU HẬU
Cụm gương chiếu hậu kép vẫn được trang bị đầy đủ ở bên hông cửa xe, đây cũng là vị trí thuận lợi nhất với người ngồi bên trong giúp quan sát phía sau dễ dàng và hạn chế được những điểm mù. Ngoài ra 2 gương cầu còn giúp quan sát được các phương tiện đi quá gần xe hoặc trước đầu xe để kịp thời xử lý.
CẦN GẠT NƯỚC
Có thể thay đổi linh hoạt theo từng độ cong khác nhau của bề mặt kính lái, vận hành mạnh mẽ, có sức chống chịu gió tốt. Đảm bảo gạt nước hoạt động nhịp nhàng trong điều kiện khắc nghiệt nhất như mưa bão lớn hay chạy xe tốc độ cao.
NGOẠI THẤT
Xe Tải Dongfeng CSC5160GSSSD Gắn Cẩu 7 Tấn Kanglim KS1256GII điều đầu tiên mà chúng ta cảm nhận được chính là sự sang trọng và tiện nghi như trên các dòng xe du lịch. Nhiều khách hàng còn tỏ ra bất ngờ khi một chiếc xe tải mà lại có thể sở hữu khoang cabin đẹp mắt đến như vậy. Xe sở hữu hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập, có cửa gió, cụm điều khiển điều hòa, hệ thống giải trí trên bệ tì tay nhằm tăng tiện nghi cho hành khách phía sau.
Bảng điều khiển trung tâm chủ yếu phục vụ giải trí, phiên bản xe tải Dongfeng 6.8 tấn tích hợp sẵn Radio, kết nối USB/AUX/Bluetooth. Các phím điều khiển cứng được bố trí hài hòa. Điểm mạnh của xe là được trang bị hệ thống loa chất lượng âm thanh được đánh giá khá cao chắc chắn sẽ mang lại những phút giây thư giãn cho người lái khi phải di chuyển trên hành trình dài mệt mỏi
VÔ LĂNG
Vô lăng dạng 4 chấu sử dụng vật liệu cao su giả da không quá nổi bật. Vô lăng trợ lực nên tạo cảm giác thoải mái và nhẹ nhàng khi điều khiển
GHẾ NGỒI
Ghế ngồi của mẫu xe này là dạng ghế hơi có độ ngả vừa phải, kích thước khá rộng, phù hợp với chiều cao của đa số người Việt Nam. Ghế được trang bị đầy đủ dây đai an toàn
ĐỘNG CƠ
Đây chính là ưu điểm nổi bật nhất của Xe Tải Dongfeng CSC5160GSSSD Gắn Cẩu Kanglim 7 Tấn KS1256GII mà Thế Giới Xe Tải đề cập đến đầu tiên ở phần giới thiệu. Chính là khối động cơ hàng đầu đến từ thương hiệu Cummins ISB180 50, 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp với dung tích xi lanh lên đến 5.900 cm3 sản sinh công suất cực đại 125 mã lực tại 2500 vòng/phút. Là một trong những dòng xe tiên phong trong việc áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro5, hạn chế các chất độc hại ra môi trường, tiết kiệm nhiên liệu và mang lại hiệu quả tối ưu cho chủ đầu tư
- Nhãn hiệu động cơ: ISB190 50
- Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
- Thể tích: 5900 cm3
- Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 128 kW/ 2300 v/ph
VẬN HÀNH
Đồng bộ với động cơ thì hộp số trên xe cũng được sản xuất theo công nghệ mỹ với 2 tầng nhanh chậm đảm bảo quá trình sang số nhẹ nhàng nhất. Hệ thống nhíp được làm bằng hợp kim đàn hồi giúp xe chịu được tải cao. Ngoài ra còn trang bị thêm bình dung dịch xử lý khỉ thải DEF rất hiện đại. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS giúp ngăn ngừa việc hãm cứng bánh xe trong tình huống cần giảm tốc khẩn cấp, tránh hiện tượng văng trượt và duy trì khả năng kiểm soát hướng lái, đảm bảo an toàn hơn cho xe khi di chuyển.
Thông số kỹ thuật ôtô
Nhãn hiệu : | DONGFENG CSC5160GSSD/TUP-LC1 |
Số chứng nhận : | 1628/VAQ09 – 01/22 – 00 |
Ngày cấp : | 15/09/2022 |
Loại phương tiện : | Ô tô tải (có cần cẩu) |
Xuất xứ : | — |
Cơ sở sản xuất : | |
Địa chỉ : | |
Thông số chung: |
Trọng lượng bản thân : | 10805 | kG |
Phân bố : – Cầu trước : | 5465 | kG |
– Cầu sau : | 5340 | kG |
Tải trọng cho phép chở : | 5000 | kG |
Số người cho phép chở : | 3 | người |
Trọng lượng toàn bộ : | 16000 | kG |
Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao : | 9340 x 2500 x 3830 | mm |
Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) : | 6100 x 2350 x 500/— | mm |
Khoảng cách trục : | 5100 | mm |
Vết bánh xe trước / sau : | 1980/1860 | mm |
Số trục : | 2 | |
Công thức bánh xe : | 4 x 2 | |
Loại nhiên liệu : | Diesel |
Động cơ : | |
Nhãn hiệu động cơ: | ISB190 50 |
Loại động cơ: | 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp |
Thể tích : | 5900 cm3 |
Công suất lớn nhất /tốc độ quay : | 140 kW/ 2500 v/ph |
Lốp xe : | |
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: | 02/04/—/—/— |
Lốp trước / sau: | 10.00R20 /10.00R20 |
Hệ thống phanh : | |
Phanh trước /Dẫn động : | Tang trống /Khí nén |
Phanh sau /Dẫn động : | Tang trống /Khí nén |
Phanh tay /Dẫn động : | Tác động lên bánh xe trục 2 /Tự hãm |
Hệ thống lái : | |
Kiểu hệ thống lái /Dẫn động : | Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực |
Ghi chú: | Cần cẩu thủy lực nhãn hiệu KANGLIM model KS1256GII có sức nâng lớn nhất/tầm với theo thiết kế là 7000 kg/2,4 m và 300 kg/18,7 m (tầm với lớn nhất); – Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá |